各區(qū)人民政府、各共享單車企業(yè)：
為進(jìn)一步規(guī)范我市共享單車運營企業(yè)運營行為，強化行業(yè)監(jiān)督管理，建立完善行業(yè)誠信體系，營造行業(yè)公平競爭、科學(xué)合理、規(guī)范有序、健康發(fā)展的市場環(huán)境，不斷提升行業(yè)服務(wù)水平，確保行業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展，結(jié)合我市市區(qū)共享單車行業(yè)管理實際，對《呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評辦法》（呼交發(fā)〔2023〕28號文件附件2）進(jìn)行了修訂完善，形成《呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評辦法（修訂稿）》（試行），現(xiàn)印發(fā)你們，請認(rèn)真貫徹落實，原文作廢。
附件：《呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評辦法（修訂稿）》（試行）
呼和浩特市交通運輸局????????呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局
呼和浩特市公安局交通管理支隊 ??????????呼和浩特市大數(shù)據(jù)管理局
2023年9月12日
附件：
呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營
服務(wù)質(zhì)量考評辦法（修訂稿）
（試行）
第一章??總則
第一條 為規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（以下簡稱共享單車）運營企業(yè)運營行為，建立完善共享單車行業(yè)誠信體系，提升共享單車服務(wù)水平，根據(jù)交通運輸部等10部門《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（交運發(fā)〔2017〕109號）等有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。
第二條 呼和浩特市共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法?？荚u對象為在呼和浩特市經(jīng)聯(lián)席會議準(zhǔn)入、市交通運輸部門下發(fā)準(zhǔn)予備案通知書的提供共享單車服務(wù)的運營企業(yè)。
第三條 共享單車服務(wù)質(zhì)量考評工作應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正的原則。
第四條 共享單車運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)自覺遵守國家、內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市有關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，加強管理，誠信經(jīng)營，履行企業(yè)主體責(zé)任和社會責(zé)任，提供安全、優(yōu)質(zhì)的自行車租賃服務(wù)。呼和浩特市交通運輸局、呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局、呼和浩特市公安局交通管理支隊、呼和浩特市大數(shù)據(jù)管理局等相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)鼓勵和支持服務(wù)質(zhì)量信譽良好的共享單車運營企業(yè)發(fā)展。
第五條 呼和浩特市交通運輸局、呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局、呼和浩特市公安局交通管理支隊、呼和浩特市大數(shù)據(jù)管理局抽調(diào)相關(guān)負(fù)責(zé)人成立共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評組（以下簡稱考評組），負(fù)責(zé)組織開展呼和浩特市共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評工作。
第二章??考評內(nèi)容和等級
第六條 共享單車企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量考評內(nèi)容：
（一）運營機制包括資質(zhì)證件、辦公場地、人員管理和管理制度四個方面。
（二）科技化監(jiān)管包括數(shù)據(jù)對接質(zhì)量與時效和電子圍欄管理兩個方面。
（三）車輛管理包括車容車貌管理、車輛停放秩序維護(hù)管理（含擺放人員配置情況、調(diào)度車輛配置情況、車輛日常擺放秩序管理、精準(zhǔn)停放技術(shù)應(yīng)用）、車輛倉庫管理（含倉庫配置情況、倉庫管理情況）、車輛安全管理（含電單車頭盔配置、電單車號牌安裝）四個方面。
（四）用戶服務(wù)包括用戶保險、投訴受理和處理、用戶信用制度三個方面。
（五）政企聯(lián)動包括落實政策要求效率、重大活動響應(yīng)配合、參加各類會議活動和填報報表材料四個方面。
（六）加分項包括車輛擺放人員配置、交通安全文明宣傳、社會公益活動和政府媒體表彰四個方面。
各評價指標(biāo)的具體考評標(biāo)準(zhǔn)按照《呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評標(biāo)準(zhǔn)及評分細(xì)則》（修訂稿）（見附表）執(zhí)行。
第七條 考核指標(biāo)主要分為常規(guī)項（運營機制、科技化監(jiān)管、車輛管理、用戶服務(wù)、政企聯(lián)動）和加分項，共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評實行基準(zhǔn)分值100分、加分項10分的計分制。
第八條 共享單車企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量考評等級分為優(yōu)秀、良好、合格和不合格四個等級，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定：
（一）考評周期內(nèi)綜合得分在85分（含）以上，為優(yōu)秀；
（二）考評周期內(nèi)綜合得分在70分（含）至85分之間的，為良好；
（三）考評周期內(nèi)綜合得分在60分（含）至70分之間的，為合格；
（四）考評周期內(nèi)綜合得分在60分以下的，為不合格。
共享單車企業(yè)在考評周期內(nèi)經(jīng)營時間少于6個月的，其服務(wù)質(zhì)量考評等級最高為良好。
第九條 考評周期內(nèi)有下列情形之一的，可直接評定為不合格：
（一）由于企業(yè)運營管理原因，引發(fā)群體性事件或惡意競爭在社會造成惡劣影響的；
（二）不參加或不配合服務(wù)質(zhì)量考評工作的；
（三）不按規(guī)定將數(shù)據(jù)接入呼和浩特市共享單車監(jiān)管平臺的，或發(fā)現(xiàn)存在平臺數(shù)據(jù)作弊現(xiàn)象的；
（四）在考核過程中故意弄虛作假、隱瞞情況或提供虛假情況，情節(jié)嚴(yán)重的；
（五）違反法律法規(guī)，組織、煽動、參與影響社會公共秩序、損害社會公共利益的群體性事件的；
（六）除不可抗因素，拒不執(zhí)行政府和行業(yè)監(jiān)管部門應(yīng)急指令的；
（七）停放秩序差且車輛擺放人員與投放車輛數(shù)比例低于1:150，經(jīng)城管部門核查屬實的；
（八）未經(jīng)城管部門許可，私設(shè)投還車點位的；
（九）車輛未經(jīng)備案即投放路面運營，經(jīng)城管部門現(xiàn)場核查屬實的；
（十）無特殊原因企業(yè)數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺不完整、更新不及時，出現(xiàn)缺項漏項的。
第三章??考評程序
第十條 共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評工作由考評組統(tǒng)一組織評分。
第十一條 考評工作按以下程序?qū)嵤?/span>
（一）原則上每季度考評1次（必要情況下，經(jīng)共享單車聯(lián)席會議決定，可隨時啟動該考評程序），考評結(jié)果作為每季度聯(lián)席會議總量調(diào)控、企業(yè)配額增減及退出等工作的參考依據(jù)。
（二）考評組各成員單位于下一季度首月月中前，對照評分表中各自考核內(nèi)容，通過問卷調(diào)查、實地檢查、查看資料和聽取企業(yè)運營管理情況匯報等形式，完成對各企業(yè)的上一季度的考核評分，并將評分結(jié)果提交共享單車聯(lián)席會議辦公室，經(jīng)聯(lián)席會議審定后，由市交通運輸局、市城管執(zhí)法局和市公安局交管支隊聯(lián)合于下一季度首月月底前，完成最終考評結(jié)果的通報，并在各監(jiān)管部門門戶網(wǎng)站予以公布。
第四章??獎懲措施
第十二條 共享單車運營服務(wù)質(zhì)量考評結(jié)果作為獎懲運營企業(yè)的重要依據(jù)，并按下列規(guī)定執(zhí)行（其中涉及到企業(yè)配額調(diào)整的，要結(jié)合實際情況，在控制電單車規(guī)模的基礎(chǔ)上，對單車和電單車數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整）：
（一）對服務(wù)質(zhì)量考評等級被評為優(yōu)秀的運營企業(yè)，給予表彰或獎勵（具體獎勵形式視當(dāng)時市場總體規(guī)模和公共池配額實際情況由聯(lián)席會議決定）；
（二）對服務(wù)質(zhì)量考評等級被評為良好的運營企業(yè)，保持現(xiàn)有投放配額不變；
（三）對服務(wù)質(zhì)量考評等級被評為合格的運營企業(yè)，減少投放配額（具體數(shù)量視當(dāng)時市場總體規(guī)模和實際情況由聯(lián)席會議決定），行業(yè)監(jiān)管部門約談企業(yè)，督促其加強管理；
（四）對服務(wù)質(zhì)量考評等級被評為不合格的運營企業(yè)，減少投放配額（具體數(shù)量視當(dāng)時市場總體規(guī)模和實際情況由聯(lián)席會議決定），行業(yè)監(jiān)管部門約談企業(yè)、督促整改。一年內(nèi)2次考評不合格，或一年內(nèi)1次考評不合格且全年四次考評平均分排名末位的運營企業(yè)，責(zé)令其退出呼和浩特市行政區(qū)域的營運，一年內(nèi)不得再次申請市場準(zhǔn)入。
（五）如在考評過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在嚴(yán)重違反監(jiān)管要求的、未按照政府及行業(yè)監(jiān)管部門有關(guān)規(guī)定或要求落實主體責(zé)任造成惡劣影響的、惡意擾亂市場正常運營秩序的，責(zé)令其退出呼和浩特市行政區(qū)域的營運，一年內(nèi)不得再次申請市場準(zhǔn)入。
第五章??其他考評要求
第十三條 各部門要根據(jù)相關(guān)要求，建立完善共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽管理工作檔案，確保考評全過程可追溯。
第十四條 各部門在日常檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時告知各共享單車運營企業(yè)，并督促企業(yè)對存在問題進(jìn)行整改。
第十五條 考評人員在考評工作中應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履責(zé)、公平公正，不得弄虛作假、利用職權(quán)謀取利益或侵犯共享單車企業(yè)合法權(quán)益。
第十六條 共享單車企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合各相關(guān)部門工作，及時提供真實客觀的考評材料，如弄虛作假、隱瞞事實或消極應(yīng)對的，由相關(guān)部門進(jìn)行約談、批評教育，經(jīng)批評教育仍不改正的考評結(jié)果視為不合格。
第六章 附則
第十七條 本辦法由呼和浩特市交通運輸局、呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局、呼和浩特市公安局交通管理支隊、呼和浩特市大數(shù)據(jù)管理局負(fù)責(zé)制定和解釋。
第十八條 本辦法適用于呼和浩特市市四區(qū)（新城區(qū)、回民區(qū)、玉泉區(qū)、賽罕區(qū)）及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其他旗（縣、區(qū)）可參照執(zhí)行。
第十九條 本辦法自印發(fā)之日起生效并實施。
附表：呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評標(biāo)準(zhǔn)及評分細(xì)則（修訂稿）
附表:
呼和浩特市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù)質(zhì)量考評標(biāo)準(zhǔn)及評分細(xì)則（修訂稿）
|
考核項目 |
序號 |
考核指標(biāo)和分值 |
考核內(nèi)容 |
評分標(biāo)準(zhǔn) |
備注 |
|
運營機制(5分) |
1 |
資質(zhì)證件 （1分） |
依法取得獨立企業(yè)法人資質(zhì)、工商營業(yè)執(zhí)照，獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力（提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件）。 |
未提供或出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況扣1分。 |
由市交通局評分 |
|
2 |
辦公場地 （1分） |
在運營地有固定辦公場所，具備車輛倉庫存儲和維保能力（提供固定辦公場所、存儲及維保車輛的倉庫等有關(guān)證明文件原件及復(fù)印件）。 |
未提供或出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況扣1分。 | ||
|
3 |
人員管理 （2分） |
在運營地配置符合規(guī)定的運營管理人員、運營維護(hù)人員、安全管理等人員（提供人員名單、勞動合同或勞務(wù)派遣合同、社保證明等）。 |
未提供或出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況扣2分。 | ||
|
4 |
管理制度 （1分） |
建立服務(wù)管理、安全管理、應(yīng)急預(yù)案、服務(wù)質(zhì)量及投訴管理、信息安全及用戶隱私保護(hù)制度（提供制度文本）。 |
未提供或出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況扣1分。 | ||
|
科技化監(jiān)管(15分) |
5 |
數(shù)據(jù)對接質(zhì)量與時效 （12分） |
考核企業(yè)將數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺的準(zhǔn)確性、完整性和及時性，接入實時數(shù)據(jù)主要包括：車輛訂單信息、車輛位置信息、電子圍欄信息、企業(yè)基本信息、運維人員和調(diào)度車輛信息、車輛基本信息、停放點電子圍欄精準(zhǔn)度調(diào)節(jié)權(quán)限等。 |
1、車輛訂單接入及時、準(zhǔn)確（2分）； 2、車輛位置信息接入頻率達(dá)到要求（2分）； 原則上按照開鎖狀態(tài)：單車5min/次，助力車15s/次，關(guān)鎖狀態(tài)：單車2h/次，助力車10min/次。 3、運維人員、運維車輛基本信息接入完整準(zhǔn)確、更新及時（2分）。 注：因特殊情況未能按照以上要求接入的，企業(yè)要及時提供書面材料進(jìn)行說明，相關(guān)部門審核后酌情評分。 |
由市交通局評分。市大數(shù)據(jù)局就科技化監(jiān)管相關(guān)內(nèi)容提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。 |
|
1、備案后的正常狀態(tài)車輛準(zhǔn)確接入車輛基本信息（車輛唯一標(biāo)識、車鎖唯一標(biāo)識、車輛車頭二維碼ID、車輛車鎖二維碼ID、車輛車架ID、車輛藍(lán)牙Mac地址）（2分）； 2、停放點位電子圍欄精準(zhǔn)度調(diào)節(jié)權(quán)限提供完整、及時（2分）； 3、車輛精確停放權(quán)限提供完整、及時（2分）。 注：因特殊情況未能按照以上要求接入的，企業(yè)要及時提供書面材料進(jìn)行說明，相關(guān)部門審核后酌情評分。 |
由市、區(qū)兩級城管部門評分，市城管部門統(tǒng)計最終得分。市大數(shù)據(jù)局就科技化監(jiān)管相關(guān)內(nèi)容提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。 | ||||
|
6 |
電子圍欄管理 （3分） |
電子圍欄（線上還車點位）命名須包含城管部門提供的編號；應(yīng)通過對實地還車點測繪完高精度點位后，再設(shè)置電子圍欄。城管部門明確要求設(shè)置禁停區(qū)的區(qū)域，應(yīng)按照城管部門要求，設(shè)置禁停區(qū)。 |
電子圍欄不符合高精度要求，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.5分； 未設(shè)置禁停區(qū)域的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.5分； 未按要求設(shè)置禁停區(qū)的，本項不得分。 |
由市、區(qū)兩級城管部門評分，市城管部門統(tǒng)計最終得分。 | |
|
車輛管理（65分） |
7 |
車容車貌管理 （3分） |
企業(yè)投放車輛完好：包括車輛零部件（如車架、車輪、把手、剎車、踏板等）、車身標(biāo)識、編碼、二維碼等完好。查看自行車外觀缺陷和干凈整潔情況，車身無小廣告。 |
隨機隨地抽取單車，發(fā)現(xiàn)一輛不完好車輛扣0.1分。車輛存在外觀缺陷或未能及時清洗保潔，發(fā)現(xiàn)一輛扣0.1分。車輛存在小廣告情況，發(fā)現(xiàn)一輛扣0.1分。 | |
|
8 |
車輛停放秩序維護(hù)管理 （47分） |
擺放人員配置情況：考察企業(yè)線下運維力量是否充足。企業(yè)應(yīng)具備足夠的共享單車擺放人員，確保車輛停放有序，不影響市容，人車比應(yīng)不低于1：150。（10分） |
共享單車人車比低于1：150，經(jīng)城管部門核查屬實的，該項不得分，并直接判定考評不合格，共享單車人車比達(dá)到1:150得10分。 | ||
|
調(diào)度車輛配置情況：考察企業(yè)線下運維力量是否充足。企業(yè)應(yīng)具備足夠的共享單車調(diào)度車輛，確保車輛調(diào)度工作有序進(jìn)行。車車比單車應(yīng)不低于1：2000，電單車應(yīng)不低于1：1000。（2分） |
車車比單車低于1：2000或電單車低于1：1000扣2分（單車和電單車的調(diào)度車輛不區(qū)分的，按照投放量分別計算）。 |
由市交管支隊評分 | |||
|
9 |
車輛日常擺放秩序管理：考察企業(yè)能否對車輛亂停亂放、淤積等問題及時調(diào)度處置。（25分） |
城管部門日常檢查發(fā)現(xiàn)車輛亂停放、淤積等情況并通知企業(yè)后，企業(yè)須于1小時內(nèi)整改完畢，整改超時或整改不到位的每發(fā)現(xiàn)一次扣0.5分；調(diào)度人員將車輛超量投放在線框外的，發(fā)現(xiàn)一次扣5分；惡意競爭，搶占其他企業(yè)專用線框，或為搶占公共投放線框，將其他企業(yè)車輛及市民非機動車移出框外的，發(fā)現(xiàn)一次扣10分。 |
由市、區(qū)兩級城管部門評分，市城管部門統(tǒng)計最終得分。 | ||
|
14 |
精準(zhǔn)停放技術(shù)應(yīng)用：推動企業(yè)更新使用高精度定位系統(tǒng)及精準(zhǔn)停放輔助技術(shù)，逐步實現(xiàn)“入欄結(jié)算鎖車”。（10分） |
企業(yè)使用的共享單車投還車點位，每10%的點位實現(xiàn)精準(zhǔn)停放、入欄結(jié)算鎖車的，得1分。低于10%的不得分。 | |||
|
15 |
車輛倉庫管理 （5分） |
倉庫配置情況：考察企業(yè)車輛倉庫相關(guān)設(shè)施是否齊全。企業(yè)應(yīng)在本市內(nèi)具有車輛停放場地，以滿足車輛維保、季節(jié)性回收等車輛停放需要（3分） |
倉庫無圍墻、覆蓋的扣1分，倉庫無人值守的扣1分，倉庫無可用消防設(shè)施、消防檢查記錄或存在其他安全隱患的扣1分。 |
由市交通局評分 | |
|
16 |
倉庫管理情況：考察企業(yè)車輛進(jìn)出庫記錄、車輛回收記錄等臺賬管理，未備案庫存車輛是否封存或轉(zhuǎn)運等情況。（2分） |
車輛庫存臺賬管理不完善的扣1分，未備案庫存車輛未進(jìn)行封存或轉(zhuǎn)運的扣1分。 | |||
|
17 |
車輛安全管理 （10分） |
電單車頭盔配置：按照考評周期內(nèi)有關(guān)部門的要求，落實電單車頭盔配置的情況。（4分） |
投放路面運營的電單車應(yīng)配置安全頭盔，未按要求配置頭盔的、頭盔丟失或損壞未及時補配的，發(fā)現(xiàn)一輛扣0.1分。基于各企業(yè)共享單車實際投放量的百分之一作為隨機抽樣的樣本總數(shù)。 |
由市交管支隊評分 | |
|
18 |
電單車號牌安裝：按照考評周期內(nèi)有關(guān)部門的要求，落實電單車號牌安裝的情況，發(fā)現(xiàn)號牌丟失或破損的要及時更換。（6分） |
投放路面運營的電單車應(yīng)懸掛號牌，未按要求懸掛號牌的、號牌丟失或損壞未及時更換的，發(fā)現(xiàn)一輛扣0.1分。基于各企業(yè)共享單車實際投放量的百分之一作為隨機抽樣的樣本總數(shù)。 | |||
|
用戶服務(wù)（7分） |
19 |
用戶保險 （2分） |
為用戶購買騎行保險，包括人身意外傷害險和第三者責(zé)任險。 |
購買用戶保險得2分，只購買一項保險的得1分，未購買的不得分。企業(yè)需提交相應(yīng)保單材料，未提供的，本項不得分。 |
由市交通局評分 |
|
20 |
投訴受理和處理 （3分） |
建立和完善投訴受理制度，對接到的媒體曝光、12345政府投訴、客服電話投訴等投訴信息，要及時處理并反饋處理結(jié)果。 |
未建立投訴受理制度的扣1分；未能及時妥善處理用戶投訴信息的，每件扣1分。 | ||
|
21 |
用戶信用制度 （2分） |
建立用戶停車、騎行等行為的積分等形式的用戶信用制度，規(guī)范用戶行為。 |
未建立用戶信用相關(guān)制度的不得分。 | ||
|
政企聯(lián)動（8分） |
22 |
落實政策要求效率 （3分） |
考查企業(yè)落實政府職能部門的管理規(guī)定、政策、要求的響應(yīng)和執(zhí)行效率、對存在問題的整改到位率。 |
執(zhí)行效率低或問題整改到位率低的，該項不得分。 |
由市交通局、市城管局和市交管支隊評分，記均分。 |
|
23 |
重大活動響應(yīng)配合 （3分） |
在本市重大活動和節(jié)假日期間，積極配合有關(guān)政府職能部門，做好應(yīng)急、保障等工作。 |
未按要求配合保障或落實不到位的，該項不得分。 | ||
|
24 |
參加各類會議活動 （1分） |
按照要求參加政府職能部門組織的各類會議和有關(guān)活動。 |
無故缺席會議和活動的，該項不得分。 | ||
|
25 |
填報報表材料 （1分） |
在日常經(jīng)營中按要求積極配合按期、如實上報各類運營數(shù)據(jù)及規(guī)定材料。 |
未按時或如實上報的，該項不得分。 | ||
|
加分項 （10分） |
車輛擺放人員配置 （5分） |
企業(yè)自主加強線下運維力量，確保車輛停放有序，不影響市容、交通秩序。 |
共享單車人車比高于1：140加2分，高于1:130加5分。 |
由市、區(qū)兩級城管部門評分，市城管部門統(tǒng)計最終得分。 | |
|
26 |
交通安全文明宣傳 （2分） |
企業(yè)引導(dǎo)用戶樹立安全文明用車?yán)砟睢?/span> |
APP設(shè)置用車安全文明提示的得1分；線下組織開展公益性安全文明宣傳活動的得1分。 |
由市交通局評分 | |
|
27 |
社會公益活動 （1分） |
積極組織參加搶險救災(zāi)、賑災(zāi)、救死扶傷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、綠色出行等具有較大社會影響的公益活動。 |
有組織參加此類公益活動的得1分。 | ||
|
28 |
政府媒體表彰 （2分） |
企業(yè)獲得政府部門公開表彰或者主流媒體正面報道。 |
獲得自治區(qū)級或市級政府部門表彰的得2分；獲得區(qū)級政府部門表彰的，每次得1分；獲得自治區(qū)級主流媒體正面報道的得2分；獲得市級主流媒體正面報道的，每次得1分。累計得分不超過2分。 |
注：考評周期內(nèi)有下列情形之一的，可直接評定為不合格：
1.由于企業(yè)運營管理原因，引發(fā)群體性事件或惡意競爭在社會造成惡劣影響的；
2.不參加或不配合服務(wù)質(zhì)量考評工作的；
3.不按規(guī)定將數(shù)據(jù)接入呼和浩特市共享單車監(jiān)管平臺的，或發(fā)現(xiàn)存在平臺數(shù)據(jù)作弊現(xiàn)象的；
4.在考核過程中故意弄虛作假、隱瞞情況或提供虛假情況，情節(jié)嚴(yán)重的；
5.違反法律法規(guī)，組織、煽動、參與影響社會公共秩序、損害社會公共利益的群體性事件的；
6.除不可抗因素，拒不執(zhí)行政府和行業(yè)監(jiān)管部門應(yīng)急指令的；
7.停放秩序差且車輛擺放人員與投放車輛數(shù)比例低于1:150，經(jīng)城管部門核查屬實的；
8.未經(jīng)城管部門許可，私設(shè)投還車點位的；
9.車輛未經(jīng)備案即投放路面運營，經(jīng)城管部門現(xiàn)場核查屬實的；
10.無特殊原因企業(yè)數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺不完整、更新不及時，出現(xiàn)缺項漏項的。
