呼和浩特是蒙古語音譯，意為“青色的城”，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府，全區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和金融中心，被譽(yù)為“中國乳都”，榮膺全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范市、國家生態(tài)文明城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家歷史文化名城、全國十大幸福城市、全國雙擁模范城市、中國康養(yǎng)旅游城市等稱號(hào)。

呼和浩特歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，有著兩千多年的文字記載和建城歷史。大窯文化遺址是我國發(fā)現(xiàn)年代最早、規(guī)模最大的古代石器制造場，戰(zhàn)國時(shí)期建云中郡，北魏時(shí)期建盛樂城，遼金元時(shí)期建豐州城，明代建歸化城（庫庫和屯），清代建綏遠(yuǎn)城。1928　年為綏遠(yuǎn)省省會(huì)，時(shí)稱歸綏，1949年和平解放，1954年恢復(fù)原名呼和浩特。

全市總面積1.72萬平方公里，其中建成區(qū)面積272平方公里。現(xiàn)轄4區(qū)、4縣、1旗和1個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及和林格爾新區(qū)。2023年財(cái)政收入為238.06億、增長14.5％，地區(qū)生產(chǎn)總值3801.55億元、增長10.0％，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長23.6％，固定資產(chǎn)投資增長25.5％，全體居民人均可支配收入46911元、增長5.0％，城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入57085元、增長4.5％，農(nóng)村常住居民人均可支配收入25518、增長6.6％。全市常住人口360.41萬人。

市第十三次黨代會(huì)圍繞落實(shí)習(xí)近平總書記交給內(nèi)蒙古的“兩個(gè)屏障、兩個(gè)基地、一個(gè)橋頭堡”的五大任務(wù)和“把祖國北部邊疆這道風(fēng)景線打造得更加亮麗”的奮斗目標(biāo)，對(duì)呼和浩特作為自治區(qū)首府應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任作了進(jìn)一步明確：從“兩個(gè)屏障”的功能定位上看，要爭創(chuàng)全國文明城市、全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范市、國家生態(tài)文明建設(shè)示范市“三個(gè)城市”；從“兩個(gè)基地”的產(chǎn)業(yè)定位上看，要培育綠色農(nóng)畜產(chǎn)品加工、清潔能源、現(xiàn)代化工、新材料和現(xiàn)代裝備制造、生物醫(yī)藥、電子信息技術(shù)“六大產(chǎn)業(yè)集群”；從“一個(gè)橋頭堡”的開放定位上看，要推動(dòng)融入首府半小時(shí)都市圈、呼包鄂烏一小時(shí)城市圈、京津冀兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、面向俄蒙歐的對(duì)外開放圈“四大經(jīng)濟(jì)圈”；從“把祖國北部邊疆這道風(fēng)景線打造得更加亮麗”的目標(biāo)定位上看，要打造區(qū)域科技創(chuàng)新中心、交通物流中心、現(xiàn)代消費(fèi)中心、休閑度假中心、教育醫(yī)療中心“五個(gè)中心”，建設(shè)宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜養(yǎng)、宜游的“五宜城市”。立足于這四個(gè)定位，市第十三次黨代會(huì)提出了全面建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市，打造“美麗青城、草原都市”亮麗風(fēng)景線的奮斗目標(biāo)。支撐現(xiàn)代化區(qū)域中心城市的“四梁八柱”，就是按照黨中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)“五位一體”總體布局，進(jìn)一步提升城市的經(jīng)濟(jì)能級(jí)、文化能級(jí)、治理能級(jí)、生態(tài)能級(jí)、人口能級(jí)。

2022年，呼和浩特市如期完成國土空間總體規(guī)劃，構(gòu)建起“一主一副”、“一核兩翼”的城市空間布局。主城區(qū)由“一核兩翼”組成，“一核”為市四區(qū)構(gòu)成的中心城區(qū)，規(guī)劃面積240平方公里；“兩翼”為東部白塔生態(tài)宜居區(qū)，規(guī)劃面積70平方公里；西部伊利健康谷產(chǎn)城融合區(qū)，規(guī)劃面積100平方公里。城市副中心由南部和林格爾新區(qū)、和林格爾乳業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁片區(qū)、新機(jī)場空港片區(qū)組成，規(guī)劃面積80平方公里。構(gòu)建起“一橫、兩縱、四環(huán)、三樞紐”的城市立體交通布局?！耙粰M”：金海路高架橋東起機(jī)場快速路，西至土左旗兵州亥村經(jīng)一路，全長40公里，實(shí)現(xiàn)城區(qū)東西快速通行。“兩縱”：巴彥淖爾路高架橋北起北三環(huán)，南至新機(jī)場高速，全長14公里，實(shí)現(xiàn)西部城區(qū)南北快速通行。昭烏達(dá)路高架橋北起北二環(huán)，南至金盛路，全長16公里，實(shí)現(xiàn)二環(huán)、三環(huán)、金盛路的快速連通?！八沫h(huán)”：一環(huán)全長21公里，環(huán)內(nèi)面積27平方公里；二環(huán)全長46公里，環(huán)內(nèi)面積127平方公里；三環(huán)全長88公里，環(huán)內(nèi)面積410平方公里；四環(huán)全長100公里，環(huán)內(nèi)面積618平方公里?！叭龢屑~”：即呼和浩特新機(jī)場、呼和浩特東站、呼和浩特站三個(gè)交通樞紐。呼和浩特新機(jī)場是4F　級(jí)綜合性國際機(jī)場、京津冀機(jī)場群的主要備降機(jī)場之一，可起降空客A380等大型飛機(jī)，滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次。新機(jī)場航站樓一體建設(shè)高鐵站、地鐵站，規(guī)劃建設(shè)呼鄂高鐵，向西南通過鄂爾多斯、西安抵達(dá)?？?；規(guī)劃建設(shè)呼朔太高鐵，向東南通過朔州、太原抵達(dá)南寧，向北連接呼和浩特東站進(jìn)入京銀線，未來形成新機(jī)場綜合立體交通樞紐。呼和浩特東站交通樞紐，突出交通轉(zhuǎn)換功能，實(shí)現(xiàn)高鐵與城市交通的零換乘，加強(qiáng)與京津冀、呼包鄂烏的連通。呼和浩特站交通樞紐，重點(diǎn)提高交通組織便捷性，滿足中心城區(qū)交通出行需求。構(gòu)建起“兩屏、四帶”的城市生態(tài)空間布局。首府北靠大青山、南臨黃河灣兩大生態(tài)屏障，境內(nèi)大青山長45公里、黃河長102.5公里?！八膸А保杭创笄嗌角捌麻L45公里、面積150平方公里的生態(tài)綠帶，東河、西河、小黑河長43公里、面積10平方公里的環(huán)城水帶，大黑河長35公里、面積138平方公里的郊野花帶，草原絲綢之路公園長5.5公里、面積1.9平方公里的文化軸帶。